Lors d’un contact téléphonique avec le commandant de la Force de DCA de l’armée de la RII, le général de brigade Alireza Sabahifard, le chef militaire du bureau du Leader de la Révolution, le général de brigade Mohammad Shirazi, lui a transmis le message du Commandant général des forces armées iraniennes, l’Ayatollah Seyyed Ali Khamenei.

L’agence de presse Tasnim relate le message du Leader de la Révolution islamique, à l’occasion de la Journée de la DCA, dans lequel l’Ayatollah Khamenei a tenu à présenter ses salutations au « personnel vigilant de la DCA du pays ».

« Notre peuple, très attaché aux valeurs religieuses, se sent redevable envers vos efforts incessants ; vous êtes censés en prendre conscience », a ajouté le Leader de la Révolution islamique.

Lors de ce contact téléphonique, le général Shirazi a transmis les sincères salutations et remerciements du Leader de la Révolution islamique, à tout le personnel et à tous les commandants de la Force de DCA, ainsi qu’à leurs familles.

En parlant de progrès obtenus dans le domaine de la DCA, il faudrait rappeler que « le pays a enregistré un progrès de 1600% dans le domaine de la fabrication d’objets volants sans pilote ; nous avons aujourd’hui la capacité de produire toute sorte d’objets volants suivant les besoins du pays », a précisé le général Sabahifard.

Décidément, ce premier vol ultra médiatisé israélien qui vient de se déposer à l'aéroport d'Abou Dhabi est loin d'être de bon augure même si Anwar Gharghash est venu présenter en personne ses meilleurs vœux aux assassins des Arabes et des musulmans, aux criminels de guerre israéliens : deux fortes explosions ont frappé ce lundi Abou Dhabi et Dubaï presque simultanément à l'atterrissage du premier vol sioniste aux Émirats, au mépris de plus de 70 ans de guerre de libération en Palestine.

Ce lundi 31 août, le vol LY971 de la compagnie israélienne EL AL a quitté l'aéroport Ben Gourion de Tel-Aviv pour Abou Dhabi, avec une délégation américaine à bord, dirigée par Jared Kushner, gendre et conseiller spécial du président américain, accompagné par le conseiller à la sécurité nationale de la Maison-Blanche, Robert O'Brien et Brian Hook, le représentant spécial américain pour l’Iran, et une délégation israélienne dirigée par le conseiller à la sécurité d’Israël, Meir Ben-Shabat.

Un mois et dix jours après avoir commis la fatale erreur de tuer au sud de Damas un combattant du Hezbollah et déclenché de la sorte une "dynamique de punition" qui aux dires de Nasrallah, débouchera tôt ou tard sur "la liquidation d'un militaire israélien" puisque la consolidation du rapport de force nettement en faveur de l'axe de la Résistance le veut ainsi, le régime de Tel-Aviv retente maladroitement le coup. L'objectif? Reconquérir cette supposée "supériorité aérienne" que la DCA renforcée de la Syrie a remise en cause.

Depuis fin avril début mai, d'étranges incidents aériens se produisent sur la côte américaine sans que les médias dominants y accordent la place qui convient: fin avril début mai, à peine quelques semaines avant que le Venezuela jette le méga pavé dans la marre en annonçant que l'Iran irait ouvrir grand un corridor maritime anti-sanction reliant le golfe Persique aux Caraïbes, et ce, à l'aide de ses cinq premiers pétroliers, l'US Air Force a commencé à perdre ses superbes avions non loin des frontières vénézuéliennes ou encore mexicaines, mais toujours dans ces États côtiers que sont la Floride, le New Mexico, la Caroline du Sud et du Nord. Y ont passé ainsi un F-22, un F-35, voire même des drones de type MQ-Reaper. La liste vient d'être complétée par un nouvel étrange crash, celui d'un E-2C Hawkeye qui a fait crash lundi après-midi en Virginie.

« Nos dispositifs défensifs à la frontière du Liban sont inefficaces et insignifiantes ; tout ce qui a été dit sur le “Bouclier du Nord” était un tapage médiatique », indique un rapport publié il y a quelques jours par un comité parlementaire israélien au sujet du niveau de la disposition de l’armée du régime sioniste sur le front Nord.

Selon l’agence de presse Tasnim, ce rapport a été rédigé par crainte de sérieuses réactions du Hezbollah à la mort en martyr de l’un de ses membres par l’armée israélienne.

Le fait qu’un organe d’enquête du Parlement israélien, malgré toutes les considérations politico-sécuritaires, évoque l’inefficacité de l’armée israélienne révèle la carence profonde du régime sioniste que le secrétaire général du Hezbollah, Seyyed Hassan Nasrallah, a judicieusement qualifié jadis de « toile d’araignée ».

En tant que secrétaire d’État, Mike Pompeo a présidé à l’échec des négociations avec la Corée du Nord, à l’échec d’une campagne de pression contre l’Iran et à une tentative avortée de renverser le régime du Venezuela, affirme Washington Post dans un article signé Jackson Diehl, article qui dénonce Pompeo comme étant "le pire des MAE de toute l'histoire des Etats-Unis". "La campagne de pression contre l’Iran a été la cause principale de Pompeo: 13 jours après son arrivée au Département d'Etat, Pompeo a poussé Trump a se retirer du PGAC.

C'était en avril 2018. Le président a déclaré qu'il souhaitait négocier un autre accord, mais Pompeo a rapidement décidé de l'empêcher, établissant une douzaine de conditions de grande envergure que Téhéran aurait à remplir et a fait savoir que son objectif était de changer de régime. Ce qui, bien sûr, ne s’est pas produit. Malgré une montage américain de sanctions et une frappe de drone tuant son général le plus important, l'Iran est resté intact et a accéléré son enrichissement d'uranium. Cet été, l’Iran a même quintuplé le stock d’uranium enrichi dont il disposait au début de l'arrivée de Pompeo.

Ces 160 marins danois qui viennent de débarquer à bord d'une petite frégate de la marine "royale" en mer d'Oman et ce, pour rejoindre la coalition maritime anti-iranienne de la France, pourraient avoir de difficiles moments à vivre. Au moment où Israël, totalement débité sur son front nord et sud, dans le ciel aussi bien qu'au sol, mise sur les Emirats pour s'offrir une supposée profondeur maritime, avec en toile des tentacules qu'il compte étendre dans le golfe Persique voire en mer d'Oman, il ne fait pas bon de faire son apparition dans cette région même si on est pleine de bonne volonté mais surtout décidé à faire plaisir à la France qui a eu la très mauvaise idée de créer en 2019 une coalition maritime anti iranienne dont le QG se situe justement aux Emirats.  

A en croire le site web Naval News, « c'est après deux semaines de navigation que la frégate de la marine royale danoise Iver Huitfeldt  vient d'arriver en mer d'Oman pour rejoindre l'opération Agenor que la France de Macron dit être "une opération de surveillance maritime", visant "à renforcer la capacité de l’Europe à évaluer la situation, à surveiller l’activité maritime, et garantir la liberté de navigation dans le golfe Persique et le détroit d’Hormuz", tout ceci évidemment aux dépens du droit internationalement reconnu de l'Iran à assurer la sécurité du trafic maritime dans son environnement naturel, entre autre, dans le golfe persique. 

« Cinq grands projets de construction et de fourniture d’équipements devront passer à la phase opérationnelle d’ici la fin de l’année [vers la fin mars] », a annoncé la Direction générale des ports et de la navigation de la province de Sistan-Baloutchistan, dans le Sud-Est iranien. La source fait part également de l’allocation de plus de 460 milliards de tomans aux projets de construction au port de Chabahar (port stratégique dans cette même province) qui ont permis de créer 708 nouveaux emplois.

Cité par l’agence de presse Tasnim, le chef de la Direction générale des ports et de la navigation de la province de Sistan-Baloutchistan, Behrouz Aqaï, a également affirmé que les projets de couverture radio des côtes de la province de Sistan-Baloutchistan dans la zone maritime A1, tout comme le projet de la tour de contrôle de circulation maritime du port de Chabahar, passeraient à la phase opérationnelle avant la date prévue pour l’achèvement desdits projets.